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Video recopilación de los mejores momentos del Rally Monte Carlo 2011.

El Rally de Monte Carlo (oficialmente Rally Automovilístico de Monte Carlo) es una carrera de rally correspondiente al Campeonato Mundial de Rally y organizada cada año por el Club Automovilístico de Mónaco quien también organiza el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y la Copa Kart de Mónaco. La carrera tiene lugar a lo largo de la costa francesa en el Principado de Mónaco al sureste de Francia.

Desde su inicio en 1911 por el Príncipe Alberto, esta carrera, bajo condiciones difíciles, tiene un importante papel en la prueba de las últimas mejoras e innovaciones para automóviles. Aquel que gana la carrera adquiere gran reputación y publicidad. Desde 1973, la carrera se ha celebrado en enero, y se recorren alrededor de 1.461 kilómetros en 15 etapas.  Desde la creación del Campeonato Mundial de Rallyes en 1973, ha estado presente en el campeonato abriendo casi siempre la temporada, hasta el año 2010 que pasó a ser puntuable para el IRC.

Más información sobre el Rally de este año aquí.

La regularidad ha proporcionado a Carl Tundo un brillante triunfo de gran proyección internacional. Carl Tundo se ha adjudicado la victoria en el rally Safari 2009 tras mantener la distancia con sus rivales en la última etapa. Tundo, que había aprovechado los pinchazos de algunos de los favoritos en la jornada del sábado, ha aventajado en más de un minuto al británico Cavenagh.

El británico Alastair Cavenagh ha conseguido la segunda posición por apenas 11 segundos. El tercero, Lee Rose, partía como máximo favorito al triunfo final y lideraba la prueba cuando, en la jornada del sábado, sufrió dos pinchazos consecutivos que le obligaron a perder más de tres minutos y medio. Rose, impresionante el último día, debe consolarse con su puesto en el podio.

Los Mitsubishi han copado las primeras posiciones, por lo que suman el máximo de puntos para la clasificación de constructores.

Sebastien Loeb de Citroen, continúa con su dominio aplastante en el Mundial de Rallys, cuyo título ha ganado los cinco últimos años, y gana también el Rally Portugal, tras haberse impuesto también en las tres pruebas anteriores.

Loeb firmó el triunfo número 51 de su carrera mundialista y el cuarto (de cuatro posibles) en el presente certamen, en el que suma el máximo posible de 40 puntos, tras pasar por el asfalto de Irlanda, la nieve de Noruega, la superficie mixta (tierra/asfalto) de Chipre y la tierra de Portugal.

Sebastian Loeb, que no acaba de dar con un rival, ganó por delante del finlandés Mikko Hirvonen (Ford), segundo, y el español Dani Sordo, su compañero en el equipo Citroen y que fue tercero.

Este año el mundial de rallyes vuelve a Portugal, un histórico ausente en 2008 debido al calendario rotatorio de la FIA.

Loeb, está convencido de poder hacer el pleno de victorias este año. Suele pasar que los Ford sobre grava sean los favoritos, pero con el galo todo puede pasar.

Mikko Hirvonen, en esta cuarta prueba de la temporada, cree que puede hacerle frente, conduciendo su Ford.

También habrá que contar con el español Dani Sordo (Citroen), que optará a lo que le permita la marca. Si es como hasta ahora y no se le deja inmiscuirse en la lucha de Loeb por el título, su función termina por ser sólo la de sumar puntos para la marca en el campeonato de Constructores.

Aun quedan dos pruebas para terminar la actual temporada 2008 del Campeonato del Mundo de Turismos y ya se está trabajando en la temporada del año que viene.

El Consejo Mundial de la FIA ya ha dado el visto bueno al calendario definitivo para el WTCC del año que viene, 2009 en París. El calendario oficial de WTCC del 2009 es el siguiente:

1. 8 Marzo – Curitiba
2. 22 Marzo – Puebla
3. 3 Mayo – Marrakech
4. 17 Mayo – Pau Ville
5. 31 Mayo – Valencia
6. 21 Junio – Brno
7. 5 Junio – Porto
8. 19 Julio – Brands Hatch
9. 30 Agosto – Oschersleben
10. 4 Octubre – Monza
11. 25 Octubre – Okayama
12. 15 Noviembre – Macau

El próximo 3 de enero comenzará la nueva edición del Rally Dakar en Buenos Aires y recorrerá Argentina y Chile, quiere parecerse a su antecesor africano y por eso los organizadores han buscado escenarios y dificulatades parecidas.

Las grandes diferencias del rally sudamericano provendrán de la altitud que alcanzará la caravana dakariana, hasta los 4.000 metros sobre el nivel del mar, y el calor que reinará en enero en el hemisferio sur, que será mayor que el que reservaba al rally el desierto del Sahara, según desvelaron hoy los organizadores.

Tras cien días de reconocimiento de las pistas, el director del rally, Etienne Lavigne, desgranó en París los 9.500 kilómetros de la prueba, 5.650 de ellos cronometrados, en una “aventura” que definió como “cien por cien Dakar”.

En el siguiente video se puede ver un pequeño adelanto de lo que será el Rally Dakar 2009.

Estaremos atentos a lo que suceda en este rally Dakar 2009.
Fuente Eurosport

Nicolas Vouilloz se proclamó campeón IRC 2008 tras acabar segundo en Suiza por detrás de su compañero de equipo peugeot Freddy Loix.

Al parecer, en el caso de que Vouilloz lo hubiera necesitaso, Loix le hubiese dejado ganar. Pero Giandomenico Basso se encontraba al final del día demasiado lejos de los dos primeros puestos, por lo que el francés y el belga se han podido repartir los triunfos como les ha venido en gana, pues el segundo puesto también le daba el título a Vouilloz.

De esa manera, Peugeot completa el doblete perfecto: rally para Freddy Loix y título de campeón IRC 2008 para Nicolas Vouilloz, que sucede al ganador de la edición pasada, el español Enrique García Ojeda.

El podio ha constado de tres pilotos de peugeot, ya que el tercero a solo cuatro segundos y medio de Loix, ha sido oLuca Rosseti. El cuarto fué el francés Bryan Bouffier.

Valentino Rossi, seis veces campeón del mundo de Moto GP, de 29 años, pilotará por primera vez su Ford Focus en Italia, en el Monza Rally Show, prueba que se disputa entre el 14 y el 16 de noviembre, y que Rossi ganó el año pasado.

Valentino ha señalado a la organización del Mundial. “Estoy deseando que llegue el Rally de Gales, y espero obtener un buen resultado la semana que viene en el Rally de Monza para prepararme de cara a Gran Bretaña”, añadió.

Andrew Coe, jefe ejecutivo de la firma organizadora de la prueba, ha mostrado su entusiasmo por contar con el piloto italiano, “un embajador fantástico para cualquier tipo de deporte de motor, así como un deportista muy cualificado”.