Noticias de Formula 1

F1. Todas las noticias y novedades de formula 1 de todas las escuderias y pilotos.

Mapa del circuito de Abu Dhabi de F1 donde se celebra el Gran Premio de Abu Dhabi de Formula 1.

Mapa del circuto de India de F1. El Gran Premio de India se celebrará el día 30 de octubre.

Mapa del circuito de Corea en Yeongam. Este año se celebrará el dia 16 de octubre.

Calendario F1 2011. Este es el calendario oficial de formula 1 para el año 2011.

1 – Gran Premio de Australia 2011 - 27-03-2011 – Albert Park (Melbourne)

2 - Gran Premio de Malasia 2011 - 10-04-2011 - Sepang (Kuala Lumpur)

3 – Gran Premio de China 2011 - 17-04-2011 - Shanghai (Shanghai)

4 - Gran Premio de Turquia 2011 – 08-05-2011 - Istambul Park (Estambul)

5 - Gran Premio de España 2011 - 22-05-2011 - Cataluña (Montmelo – Barcelona)

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Fernando Alonso ha realizado el mejor tiempo de la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Europa. En segunda posición finalizó el líder del Mundial, Jenson Button, a casi ocho décimas del español.

Fernando tiene ganas de superar el fracaso del año pasado cuando no pudo completar ni la primera vuelta de la carrera en el circuito de Valencia y en esta edición del GP de Europa va a por nota.

Alonso que durante toda la prueba ha pilotado al límite su R29,  ha cometido varios errores, entre ellos un pequeño toque con Heidfeld en el que destrozó su alerón delantero, y una menor carga de gasolina que sus rivales, lo que le ha permitido conseguir el mejor tiempo del día, y rodar por debajo de 1:40.

Fuente: Eurosport

Fernando Alonso (Renault) confiesa que el proyecto deportivo de la escudería italiana Ferrari es “atractivo”, por lo que no cierra las puertas a conducir un ‘cavallino rampante’ en el futuro, si bien espera poder mejorar el R29 para acabar el mundial en buena posición.

Para el asturiano, Ferrari “es el equipo por excelencia de la Fórmula 1. Cualquier niño, cuando es pequeño, juega con coches de color rojo. Correr en Ferrari es algo más que la F-1, te conviertes en un piloto al que se le recordará sólo por haber estado allí, más allá de los títulos. Es un proyecto atractivo, sí”.

El bicampeón del mundo aseguró que le gusta ganar, y que para ello es necesario tener “el mejor coche“. “A mí me gusta ganar, tener mejor equipo y el mejor coche posible para poder ganar carreras. Eso es lo que me hace feliz. Ferrari ha demostrado ser de los mejores, pues ha ganado muchos campeonatos del mundo, y te da ciertas garantías de luchar por el Mundial”, aseguró.

Se puede decir más alto, pero no más claro.

Alonso después de concluir la carrera y atender a los medios de televisión, tuvo que retirarse al “box”, debido a que padeció una bajada de tensión, aunque rápidamente se repuso y pudo atender al resto de informadores.

Al parecer, la bomba de agua que sumistra al piloto de bebida, se estropeó durante la carrera, y eso le produjo una completa deshidratación.

EL piloto de Renault explicó que se encontraba bien a pesar del susto cuando salió del coche tras completar las 57 carreras al sofocante asfalto del circuito de Sakhir. En estas duras condiciones, Alonso perdió tres kilos durante la carrera.

El equipo Renault ha informado de que el piloto ya está completamente recuperado y listo para la siguiente prueba.

La FIA (Federación Internacional del Automóvil) comunicará mañana martes  el veredicto acerca de la reclamación puesta por las escuderías Ferrari, Renault, Red Bull y BMW sobre los difusores de los Brawn GP, Williams y Toyota, presentadas en los Grandes Premios de Australia y Malasia.

Desde antes del inicio de la temporada, el pasado 29 de marzo en Australia, los difusores de Brawn GP, Williams y Toyota, estaban en el punto de mira de las demás escuderías, al considerar que se habían aprovechado de lagunas en el reglamento para sacar ventaja, mientras el resto se habían atenido a la letra y al espíritu del mismo.

Aunque la FIA reconoció que había lagunas en el reglamento y que Brawn GP, Williams y Toyota se habían aprovechado de ello, tampoco hizo nada antes del inicio del mundial y el presidente de la FIA,  Max Mosley anunció que el resultado del Gran Premio de Australia se conocería casi un mes después en la Corte de Apelación, como así sucederá.

Lo que parece indudable es que los difusores de doble plano proporcionaron una gran ventaja a los coches que lo utilizan, que coparon el podio en Australia y el primer y tercer puesto en Malasia.

Lo cierto, es que el resto de los equipos ya están trabajando en los nuevos difusores (similares a los que ahora demandan) y algún equipo, una vez que se conozca la sentencia y la legalidad de los mismos, podrían utilizarlos ya esta misma semana en el Gran Premio de China.